Il titolo, primo nella storia, venne assegnato a Giuseppe Farina (detto Nino). In classifica, ai primi tre posti, c'era l'ALFA ROMEO 158 Alfetta, con i piloti più affermati e talentuosi: Nino Farina, torinese, figlio del proprietario degli Stabilimenti Farina e nipote del celebre Pinin; Manuel Fangio, il Campionissimo italo-argentino, e Luigi Fagioli. Il vincitore Farina sarà "storicamente ricordato come il pilota che per primo si è fregiato del titolo mondiale, quando nel 1950, fu istituito il Campionato del mondo di Formula 1." Così scrisse Enzo Ferrari, la cui automobile da corsa debuttò soltanto al Gran Premio di Monaco di F1 1950.

L'Alfa Romeo 158, monoposto da competizione 8 cilindri in linea, 1479 cc, è nata nel 1937 presso la Scuderia Ferrari di Modena, ma fu progettata da tecnici dell'Alfa Romeo, Gioachino Colombo in testa. Ha dominato le più prestigiose corse dal 1938 al 1950, esclusi gli anni di guerra, guidata dai più audaci piloti del tempo, Villoresi, Biondetti, Varzi, Sanesi, Ascari (Alberto), Taruffi, oltre ai tre celebri della prima edizione del Campionato.