Bologna, 14 ottobre 2026 – Le moto da Gran Premio saranno tra le protagoniste di Auto e Moto d'Epoca 2026, in programma a BolognaFiere dal 22 al 25 ottobre. Dalle leggendarie 500 due tempi che hanno scritto la storia del Motomondiale alle protagoniste della MotoGP contemporanea, fino alle sportive stradali, al fuoristrada e al mondo della customizzazione, la manifestazione proporrà un percorso dedicato alle due ruote, nel Padiglione 31, che riunirà alcuni dei modelli più rappresentativi del motociclismo degli ultimi cinquant'anni. «In questa edizione – dichiara Alessandro Altinier, responsabile Area Moto - il Padiglione 31 non è soltanto un “Percorso Moto”, ma un vero e proprio Salone dei Desideri, pensato per accogliere collezionisti e appassionati di tutte le età e offrire loro l’opportunità di ammirare modelli, storie e testimonianze del mondo delle due ruote.

Quest’anno la qualità e la quantità dei mezzi esposti sono particolarmente significative, con un’offerta capace di soddisfare interessi e aspettative diverse. Mi piace pensare che i visitatori possano lasciare il padiglione contenti e appagati da ciò che hanno trovato, portando con sé nuove scoperte e, perché no, qualche sogno in più da coltivare». Al centro dell'offerta motociclistica ci sarà la presenza di Honda Motor Europe Ltd. Italia, che porterà a Bologna una delle più importanti esposizioni dedicate alla storia sportiva della Casa dell'Ala viste negli ultimi anni in Italia. Accanto alle moto provenienti da collezioni private e dai principali protagonisti del mondo Honda, arriveranno direttamente dalla Honda Collection Hall di Motegi, in Giappone, quattro esemplari d'eccezione: la NSR500 di Eddie Lawson, la NSR500 di Mick Doohan, la RC211V di Valentino Rossi e la RVF750 RC45.

L'esposizione sarà articolata in quattro aree tematiche. La sezione dedicata alle competizioni ripercorrerà l'evoluzione delle Honda da Gran Premio, mettendo a confronto le iconiche 500 due tempi con le MotoGP quattro tempi che ne hanno raccolto l'eredità. Accanto alle NS e NSR guidate da piloti come Ron Haslam, Wayne Gardner, Eddie Lawson e Mick Doohan saranno presenti la RC211V campione del mondo con Valentino Rossi e la RC213V dell'era moderna. A rappresentare il legame tra passato e presente sarà la RC213V Pro Honda LCR di Diogo Moreira, protagonista della stagione MotoGP 2026. Una presenza che permetterà ai visitatori di osservare nello stesso spazio cinquant'anni di evoluzione tecnica delle moto da corsa Honda.


Dal Motomondiale si passerà poi al fuoristrada, con una selezione di modelli che hanno segnato la storia dell'off-road: dalla pionieristica Elsinore CR250 del 1973 alle CR125R, CR250 e CR500, fino alla XR600, tra le moto che hanno contribuito alla reputazione Honda nell'enduro e nei grandi rally. Ampio spazio anche alla produzione di serie con modelli diventati vere icone per gli appassionati. Tra questi la CBR900RR FireBlade,

la NS400R, la VFR750R RC30 e la RVF750 RC45, insieme a due esemplari della Africa Twin XRV650, simbolo della stagione dei grandi raid africani. Di particolare interesse la presenza della RC30 legata a Joey Dunlop, una delle motociclette più rappresentative della filosofia Honda che da sempre trasferisce sulle moto stradali tecnologie e soluzioni nate nelle competizioni. Un capitolo specifico sarà inoltre dedicato alla produzione italiana dello stabilimento di Atessa. NS125F, NSR125F e diverse versioni della NSR125R racconteranno la stagione delle sportive ottavo di litro che tra gli anni Ottanta e Novanta hanno formato un'intera generazione di motociclisti italiani. Tra queste anche la NSR125R Sport Production di Lucio Cecchinello, testimonianza di un'epoca in cui le piccole cilindrate rappresentavano un passaggio fondamentale verso il motociclismo agonistico.Accanto allo 


Accanto allo spazio Honda anche Best Bikes Garage, gruppo di collezionisti che porterà a Bologna uno selezione di circa venti moto da Gran Premio, con particolare attenzione alle sempre più rare e ricercate 500 due tempi. Tra i modelli annunciati figurano la Cagiva 500, le ultime due Paton 500 che hanno corso nel Motomondiale, la Suzuki 500 di Kevin Schwantz, la Yamaha di Lucio Pedercini e una rarissima Suter 500, considerata l'ultima evoluzione moderna della filosofia delle grandi due tempi da corsa. Una mostra che offrirà al pubblico la possibilità di osservare da vicino motociclette che raramente vengono riunite nello stesso contesto espositivo.

Nella piazzola Youngtimer Dreams saranno invece protagoniste moto stradali rare e molto ambite da collezionisti e appassionati, come la Honda RC213V-S, un modello particolarmente difficile da ammirare dal vivo e capace ancora oggi di far sognare giovani e meno giovani.

Per il secondo anno consecutivo tornerà inoltre l'Italian Motorcycle Championship - Custom Bike Show, il primo Campionato Italiano dedicato alle special. Café Racer, Scrambler, Streetfighter, Bagger, Freestyle e Old Style si confronteranno all'interno di una selezione riservata esclusivamente a motociclette costruite su basi antecedenti al 2006, valorizzando il lavoro dei migliori customizer italiani.

Tra le novità del 2026 anche Prestige Bikes, area esclusiva dedicata alle motociclette provenienti da collezioni private. Lo spazio riunirà esemplari selezionati per valore storico, tecnico e collezionistico, offrendo una nuova opportunità di incontro tra collezionisti, venditori e appassionati provenienti dall'Italia e dall'estero.

Con le grandi protagoniste del Motomondiale, il patrimonio storico Honda, le special del Custom Bike Show e le moto da collezione di Prestige Bikes, Auto e Moto d'Epoca 2026 rafforza così il proprio ruolo di riferimento europeo anche per il mondo delle due ruote, proponendo un percorso capace di unire competizioni, storia industriale e cultura motociclistica.