Sono tanti gli appuntamenti per il pubblico presente a questa edizione. In primo piano, una mostra dedicata alle Ferrari classiche provenienti dal Museo Enzo Ferrari di Modena. Segnaliamo la presenza della storica 125 Sport, la Ferrari 750 Monza del 1954, con il suo quattro cilindri in linea da 260 CV, tra i modelli più rappresentativi la rara 365 GTB4 Daytona 1968, con il suo successo storico sulla pista della Florida. Ma anche una 250 GT Coupé del 1958, disegnata da Pininfarina, la Dino 246 GTS del 1969 fino ad arrivare a una più recente F40 del 1987, realizzata per celebrare i 40 anni della casa di Maranello.
Oltre la Ferrari sono presenti altre case automobilistiche a partire da Alpine, che espone Berlinette A110 1600S, e un paio di modelli recenti, passando per FCA Heritage, nel cui stand sono esposti numerosi modelli di Alfa Romeo, Fiat o Abarth e Lancia con un’iconica Delta integrale.
C’è anche il Gruppo Fassina, che espone una Bentley storica, assieme a due McLaren attualissime.
Il salone padovano, però, è soprattutto un’esposizione di tanti commercianti e restauratori, così come club e Registri. Vi sono anche due grandi padiglioni dedicati ai ricambi ed agli accessori auto, dove vengono fatti numerosi affari e tanti collezionisti o proprietari riescono a reperire dei pezzi fondamentali per le proprie vetture. Insomma, Padova anche quest’anno si conferma un punto di riferimento importante per i collezionisti.
A partire dalla prossima edizione, in programma dal 26 al 29 ottobre 2023, il festival delle vetture storiche si sposterà alla Fiera di Bologna. Un luogo legato da sempre al mondo dei motori, visto che fino ad un po’ di anni fa, proprio in quella sede, si teneva il classico salone italiano delle auto, il Motor Show.
