Il 9 settembre 2017 è un giorno che il mondo dei collezionisti e degli appassionati di auto storiche difficilmente dimenticherà. Alle 16,30 Sotheby’s e Ferrari apriranno le porte della sede di Maranello per lo svolgimento della più importante asta nella storia del Cavallino Rampante e, forse, di tutti gli eventi dedicati alle auto da collezione (per entrare è necessario registrarsi sul sito della casa d’aste RM Sotheby’s, pagando 400 euro per l’iscrizione).
Un appuntamento eccezionale organizzato per completare i festeggiamenti dei 70 anni di vita della casa di Maranello. Basta scorrere le pagine del catalogo RM Sotheby’s che illustra i pezzi di questa favolosa asta per capire che saranno messe all’incanto vetture e memorabilia di rara bellezza, di importante valore storico, di incredibile esclusività.
Ferrari è la quint’essenza dell’auto da collezione. Nelle classifiche delle sculture in movimento più pagate 85 delle prime cento sono Ferrari e la stessa RM Sotheby’s vanta record impensabili: la 275 GTB/4 S Nart Spider, del 1967, venduta a Monterey (California) nel 2013 alla cifra record di 27,5 milioni di dollari o, ancora, la 290 MM del 1956 ex-Juan Manuel Fangio, battuta da RM Sotheby’s a New York nel 2015 per 28,05 milioni di dollari.
Le sportive Ferrari negli scorsi 10 anni hanno reso più degli investimenti in oro, con incrementi delle quotazioni del 500%. Il pezzo più pregiato, la cui base d’asta è di 8,5 - 10 milioni di euro, è la Ferrari 250 Gt Swb Berlinetta Competizione Scaglietti. Seguita da un’altra Scaglietti del 1959, la 250 Gt California Spider che parte da una quotazione di 9,5 milioni di euro.
Ma si può puntare anche su qualcosa di meno esuberante, anche se i prezzi delle Ferrari non sono mai “economici”: una 348 Ts del 1991 parte da 150 mila euro; la 458 Italia “Army” customizzata da Lapo Elkann da 250 mila; la 250 GTE 2+2 Series II by Pininfarina del 1962 da 350 mila euro. La più vecchia è la Ferrari 195 Inter Coupé by Touring, vettura del 1953: base d’asta 1,5 milioni di euro.
Il titolo dell’asta: “Leggenda e passione”. La leggenda, aver trasformato la Ferrari in un mito in ogni angolo del pianeta. La passione, il sentiment che da 70 anni accompagna i tantissimi appassionati che possiedono o sognano un gioiello Ferrari.